申报单位：青岛市公安局交通警察支队高新区大队

承建单位：华高数字科技有限公司

交警高新区大队成立于2009年，2015年4月1日正式开始执法，下设三科室（综合科、秩序科、事故科）、三个中队、车管分所，负责辖区168.7平方公里区域的道路执勤、事故处理、重点车辆监管以及违法处理等。大队圆满完成“上合组织青岛峰会”“海军节”“70周年大庆”“省运会”等安保任务，先后开展“六个不发生”“国二及以下柴油货车”淘汰、“减量控大”、“电动自行车”挂牌等工作。由于表现优秀，2015年、2016年先后被评为“红岛经济区文明单位”“市级文明单位”等。

2018年高新区智能交通项目 2018年高新区智能交通项目建设内容可概括为一个中心升级“高新区交警大队指挥中心图像深度应用升级”、一个云服务“视频云存储管理”和五个外场子系统“高清闯红灯电子警察系统”、“高清反向电警系统”、“视频监控系统”、“信号控制系统”和“违停抓拍系统”。

1、先进与开放特性 1）以信号机为主体，可根据信号机本身或中心下发的指令改变道路交通信号灯状态，调节配时并控制道路交通信号灯运行。同时兼具交通参数采集功能，支持采集、处理、存储流量、占有率、排队长度等交通参数，以供交通信号配时优化软件使用，同时供交通疏导和交通组织规划使用。 2）系统具有统计分析功能，能够以路口为查询目标，查询某一路口在不同时间段、不同时间间隔下的各方向流量、各车道流量、路口总流量，可对比多个路口的数据，查询数据可导出。 2、服务与效率特性 1）保障城市道路交通畅通 科学优化信号配时方案，减少交通延误和停车次数，提高路口通行能力，缓解交通拥堵。 2）实现交通指挥调度与管理控制 提升路网交通运行效率和路面交通掌控能力，对各种路面交通状况及时发现、科学处置，提高交通管理能力和突发事件快速响应处置能力。 3）实现交通管理决策方式突破 以准确及时的交通数据信息为基础，以深入细致的分析预报为保障，以科学准确的交通组织优化与仿真为核心，提高交通道路与交通管理水平。 4）实现交通信息服务内容和手段突破 以全面的交通信息综合采集、分析与预报为基础，以网站、路侧大屏、手机等多种信息发布途径为手段，提高人性化服务水平。 3、并联与共享特性 1）管控平台与公安视频专网打通，可通过视频专网将数据上传到市局专网共享平台，实现集成指挥和视频监控应用。 4、稳定与安全特性 1）系统采集的车辆图片、违法数据、高清录像等数据支持前端存储和中心集中存储。前端存储设备内置的大容量硬盘，系统在前端即可实现数据的备份存储功能。中心存储是将数据保存在位于后端中心的集中存储系统。 2）前端摄像机内置水印加密防篡改功能，利用数字水印加密技术，直接将加密信息嵌入图片和视频数据流，也就是从数据的源头加密，断绝了前端数据被篡改的可能性，从而确保了取证信息的准确可靠性。 3）数据信息在前端加密后，传输环节也采用安全性非常高的加密传输方式，然后进入中心平台，中心管理软件自动对图片和视频数据进行水印验证，以确认信息是否被篡改。也可通过单独的水印加密验证工具软件，对前端单独拷贝出来的图片和视频进行手动验证。 4）经源头加密、传输加密、后端验证等多重环节，图片和视频数据的安全性得到充分保障，具有极高的可信度。 5）系统支持数据的断点续传：如因网络中断或其它故障，无法将数据由前端上传至中心，可暂时将数据存储在前端，待网络恢复后前端存储设备会自动上传网络中断期间的数据。 5、创新与引领特性 1）反向电子警察系统对车辆前部和驾驶员图像进行采集，正向电子警察与反向电子警察共同抓拍，形成前后抓拍取证相结合，准确抓拍通行/违法车辆车牌及驾驶人面部认证的图片，保证违法证据的充分可靠。 2）支持人脸取证的违法行为包括闯红灯、压线、不按导向行驶、逆行等，用户可在配置界面中灵活的选择是否启用闯红灯、压线、不按导向行驶、逆行对应的驾驶人人脸取证功能。 3）反向电警白天和夜晚用光转换（白天白光和夜间红外），可看清前排司乘人员面部特征，有效解决夜间光污染，支持连闪，闪间隔65ms 4）新建的云析平台，以过车视频、图片和数据为基础分析数据，通过大数据应用，对车辆进行结构化分析，在提供端到端的过车数据的分析、传输、存储和计算的同时，还提供丰富的业务实战功能，提供车辆检索、涉牌违法实战、精准找车、车辆技战法以及其他相关增值服务。 6、以人为本和资源节约 1）通过流量采集配合诱导系统，为市民出行提供科学、高效、安全、便捷、舒适的出行信息。 2）有效缓解交通拥堵问题，充分发挥道路系统的交通效益，减轻噪声、废气等污染。 3）为避免重复建设增加投资，对现场可借用的杆件以借用为主，新建为辅的原则进行，避免资源浪费。