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海信城市轨道交通综合监控系统在统一集成平台下，实现电力、环控、火灾报警、门禁、CCTV、乘客信息等多个专业的统一监视和集中控制，实现各专业的信息共享和联动控制。软件平台的设计框架采用“平台设计+应用设计+工程设计”三层结构的大型工程软件的工程化实现方法。平台设计可以无项目和应用背景，以SCADA为系统原型；应用设计通过面向行业的应用软件设计、软件开发，产生专业应用软件包；工程设计进行具体项目的开发和组态，产生项目/工程专用的工程数据和程序。 实时数据库（RTDB）是综合监控系统软件的核心数据处理层，软件平台的实时数据库，以内存数据库为核心将产品模块化设计，将实时数据库分为平台层和应用层；平台层作为内核组件，功能固定化，实际项目中不需改动平台层代码。内存数据库是常驻于计算机共享存储空间的高速关系型内存库，用于存储实时采集的数据、发送给设备的数据、组态信息、报警及事件信息、系统状态信息等，是实时数据库的核心软件，提供各功能模块间的隔离，使功能模块内的修改尽可能不影响其他功能模块，提高了系统的可靠性，降低了系统维护及工程实施的费用。 相比同行业其他产品，海信城市轨道交通综合监控系统具有如下技术优势： 1)系统数据处理能力达到1000万点以上，遥遥领先于业内同类产品的100万点，支持云架构、分布式部署，可无限扩容，满足线路及线网长期规划和运营精细化管理需求，行业内领先。 2)系统可靠性位居行业前列。拥有实时数据库、多机冗余、FEP通道级冗余、故障隔离等多项可靠性技术，可以极大的提高系统的可靠性，保障运营生产系统的7*24小时持续稳定运行。 3)采用内存数据库+消息总线分布式架构，实现分布式部署，系统耦合度低，可扩展性好，充分满足分段分期开通及线路扩展的需求。 4)拥有分专业调试技术，确保各专业可独立部署及调试，新专业接入、调试，原专业不受影响，有效缩短调试工期，简化后期运营维护。 5)实时历史库读写速度突破行业瓶颈，支持高速、海量历史数据读写，读写速度可达每秒百万条以上，突破行业数据处理瓶颈，为能源管理、智能维修等应用提供海量数据支撑。 目前海信城市轨道交通综合监控系统已成功应用于青岛地铁11号线综合监控项目，系统至今运行比较稳定，能够有效满足地铁11号线的运营需求，得到用户的认可和好评。并即将应用于青岛地铁1号线、青岛地铁8号线和贵阳地铁2号线项目。