2018智慧城市优秀解决方案评选

一、组成模块与功能设计： 公派车系统根据业务对象和业务流程的特点，将系统划分为系统管理、用户管理、用车管理、监控中心、报警提醒、报表统计、和车辆安全知识七个组成模块。其中，系统管理包含了驾驶员管理、车队管理、车辆管理、停车场管理，实现对“人-车-场”三位一体的管理和调度；用户管理和用车管理模块，涵盖了用车账户分配、用车需求申请、用户审批、用车调度等环节的权限业务管理；监控中心和报警提醒，对所有车辆进行实时监控和管理，对使用中的车辆进行实时的定位跟踪，对历史的行驶轨迹进行查询和回放，同时还可以设定的规则和条件，对车辆进行离线报警、围栏报警、保养提醒、车检提醒等；报表统计模块，主要包含报警统计、出车任务统计、出勤统计、行驶里程统计、违规车辆统计等功能，通过应用大数据分析技术，对用车企业和用户的使用数据进行统计分析，快速得出优化建议。车辆安全知识模块，可以向系统中各个用户角色发布公告广播，介绍车辆和出行的安全知识，和对“人-车-场”管理的通知公告等信息。 二、数据共享和信息安全 公务车管理系统是一个开放式平台化系统，能够将各个业务单元灵活配置给系统需求方，并为不同的用户配置不同的角色权限，方便业务运营和用户管理。同时为方便后期业务拓展和合作接入，系统预留了扩展接口，不同的合作伙伴或接入业务，开放不同的接口权限和等级，以实现数据共享共用的同时，保证平台系统数据的安全可靠。平台架构设计将业务数据统一放在平台私有云进行存储和处理，通过规范的数据分类和安全的运维服务，加密接入和传输，用户层实现分级管理和授权访问，保证所有系统数据的保密性和完整性。 三、创新特性和应用前景 公务派车管理系统是由青岛鲁诺金融电子技术有限公司开发，面向大中型企业和政府机关事业单位公务用车管理的专项管理系统，其目的就是帮助系统使用单位解决随经济建设和单位发展而产生公车业务量在急剧增加，与国家对公务用车的管理要求日趋严格之间产生的管理问题，将传统“结果管理” 提升为“全过程管理”，从根本上杜绝公车管理中普遍存在的“公车私用”、“违规用车”，车辆违规溯源，以及车辆管理无量化数据、行车路线选择不合理、司机行为实时管理困难，车辆故障、安全隐患，车辆运营成本及风险不易掌控等问题，通过大数据作为量化分析依据，以智能调度、扁平化指挥、可视化综合管理的先进方法，达到公务用车派车业务高效便捷、实时调度、可追溯可优化的管理目标。