首页 > 全自动化集装箱码头智能指挥控制系统 > 方案亮点
在组成模块方面，设计了一套复杂的信息系统进行智能决策和控制指挥，规划设计并建设了一个中心（双活数据中心），三套系统（感知系统、调度系统、控制系统），三个平台（工业网络平台、生产管理平台和模拟仿真平台）的新型“无人码头”信息物理系统工程，提供了世界最先进的自动化码头系统解决方案，构建了一套完整的集装箱全自动化集装箱码头生产管理、调度指挥和流程控制的系统参考模型和综合技术体系。 在功能设计方面，以复杂信息物理系统理论、技术、方法和基于Petri网的集装箱码头智能调度模型与算法以及国内唯一的全自动化集装箱码头系统仿真平台为支撑，高度融合了人工智能、物联网感知、通信导航、信息网络、大数据、云计算和安全防范等技术，进行产学联合攻关和系统性创新，形成了自主知识产权的关键技术，开创了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的“青岛模式”，为全球自动化集装箱码头建设提供了中国方案。 在数据共享方面，采用了由生产协同管理（系统及大数据）平台负责自动化码头所有业务的操作处理及大数据的分析处理模式,优化处理码头内部对大量数据（船、箱）进行分析应用，与海关、国检、船公司、货主等外部物流链相关方进行全面对接、数据共享，打通了自动化码头港航物流链上下游各个环节，形成管控一体的生产协同管理平台，并从深度和广度形成码头生产大数据，进行深度数据挖掘，提供决策支持。 在信息安全方面，设计集成了符合自动化码头应用需求的“双站点双活模式”数据中心，从底层基础架构到上层应用实现了真正意义上的双活，保障业务一致性的情况下实现站点间的零停顿灵活切换，形成独具特色的自动化码头私有云，最大程度上保证了信息安全与系统稳定，并结合自动化集装箱码头业务流、信息流和控制流，构建了基于CPS的运作参考模型，将生产管理过程中的正确信息以安全的方式在正确时间传递给正确的人和机器。 在创新特性方面，首次将信息物理系统的理念、方案和技术应用到集装箱全自动化码头信息化的研发与实施，开创了新型“无人码头”信息物理系统工程（CPS），建立起全自动化集装箱码头信息系统工程的技术体系，构建了全自动化集装箱码头生产管理、调度指挥和流程控制的系统参考模型，研发了基于Petri网的集装箱码头智能调度模型与算法，创建了国内唯一的全自动化集装箱码头系统仿真平台，并创新的采用了螺旋式进化的集成方法，本项目由青岛港自主规划、建设和运营，具有完全自主知识产权。 在应用前景方面，本方案研究形成了可复制、可推广、可商业化的全自动化集装箱码头技术方案，可针对相关的解决方案提供商实施信息物理系统方案验证、方案推广提供支持，目前我国自动化集装箱码头建设已经起步，这符合我国产业安全、高效、绿色环保的发展趋势，未来的港口作业系统将向着自学习、自组织、高度智能化的方向发展，迈进“智能密集型”时代，在未来的集装箱海运领域，自动化集装性码头将占据越来越重要的地位。