2019青岛智慧城市典型案例评选

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人工智能技术在集装箱码头闸口的应用

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青岛前湾集装箱码头有限责任公司18通道闸口是青岛港最为繁忙的外贸集装箱专用闸口,每天进出闸口的集卡车达20000车次,集装箱18000TEU。其于2018年10月投入使用的人工智能闸口系统,引入了西井科技最新一代人工智能芯片,结合人工智能算法直接对通过闸口车辆的视频流进行数据分析,将所需要的结果进行数字化输出,并与海关、码头的相关数据进行自动比对放行。与传统集装箱系统相比,前端设备大幅减少,故障率低易维护、系统识别率高、人工干预率低,重车通过时间由40秒提升到25秒,工作人员由之前的每班11人减少到5人。通行效率提升的同时也大幅减少了车辆等待时间,减少了污染排放,经测算每年可减少碳排放40吨。

单位简介

青岛前湾集装箱码头有限责任公司(QQCT)由青岛港国际股份有限公司、迪拜港口环球集团、丹麦马士基集团合资运营。主营业务范围:集装箱及其它货物的装卸作业;国内外集装箱中转、堆存、保管、拆装箱、运输、仓储及其它相关业务;集装箱码头的开发建设。QQCT坚持以客户为中心,打造一支以“改革先锋”许振超为代表的团队,“振超效率”享誉全球。船舶作业效率在世界最大航运公司-马士基航运全球码头作业效率排行榜居首位。

韩春浩

青岛前湾集装箱码头有限责任公司

方案亮点

青岛前湾集装箱码头(简称QQCT)隶属青岛港(集团)有限公司,是世界最大的单体集装箱公司之一,码头作业量非常大。近年来随着箱量增加和海关监管逐步升级,传统的集装箱闸口系统在使用中系统故障率高、后期识别率降低明显、维护工作量大、维护成本高、人力资源浪费等问题越来越明显。 项目思路: 传统的闸口系统均采用红外、激光或地感线圈等触发... [详情]